人们为月球葬礼付出了高昂的代价，它可能越过了一条令人担忧的界限

当美国宇航局试图返回月亮50年来的第一次一月 8，面临的风险不仅仅是价值1.08亿美元的开发和设备。

该机构引起了美洲原住民纳瓦霍人的愤怒，他们试图阻止发射，因为有效载荷中不寻常。

游隼着陆器（完成了受控的再入大气层上周晚些时候）携带人类骨灰，包括著名科幻作家的作品亚瑟·克拉克.商业合作伙伴关系还允许付费客户将他们的纪念品发送到月球。

随着太空探索变得越来越私有化和商业化，你现在可以把你最喜欢的东西送到月球上。但这在道德和法律上意味着什么？

月球开始营业

美国公司Astrobotic拥有Peregrine，它的大小相当于一辆小型汽车。它遇到了致命的燃料问题在从卡纳维拉尔角发射火神半人马座火箭后不久。

船上有“梳妆台”。这个想法出现了在伙伴关系中在公司和全球货运公司DHL之间。

根据该协议，任何人都可以以不到500美元的价格将两厘米半乘五厘米的包裹送到月球表面。除了尺寸之外，每个包装可以包含的内容还有一些其他限制。

Astrobotic成立于2007年，总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡，是向美国宇航局提供商业月球有效载荷服务的几家美国公司之一，旨在向月球提供科学和技术。游隼也携带科学仪器来自六个国家和许多科学团队。

也许令人惊讶的是，在亚轨道和地球轨道飞行中，将骨灰送入太空并不是什么新鲜事。

两家美国公司以几千美元起价开展这项服务业务——钢片琴和极乐空间.这种做法受到许多人的欢迎，包括曾在太空中的宇航员。

月球葬礼（是的，你可以买一个）费用更高——大约 13,000 美元。

从美国本土发射的商业有效载荷需要批准，但该审批程序仅涵盖安全、国家安全和外交政策。

如果游隼成功了，它将标志着第一次商业月球埋葬。随着其他世界变得触手可及，这是一个未知的领域，尽管这不是它第一次出现。

20年前，美国宇航局在纳瓦霍人的强烈抗议下承诺在未来进行磋商，当时它将尤金·舒梅克（Eugene Shoemaker）的一些骨灰通过月球勘探者探测器运送到月球。像许多其他土著文化一样，纳瓦霍民族认为月亮是神圣的，反对将其用作纪念场所。

然而，美国宇航局在新闻发布会上表示没有控制权关于游隼的内容，突出了商业企业与国际空间法之间的差距。

法律雷区

另一个问题涉及各个国家关于人类骨灰在哪里以及如何定位、处理和运输以及如何扩展到太空的规则。例如，在德国，骨灰必须埋葬在墓地里。

随着太空私有化的加速，道德和法律迷宫的迷宫越来越深。

《外层空间条约》（OST）声明空间“全人类的省份”，同时禁止国家拨款。

然而，它未能解决私营公司和个人可以做些什么的问题。

最近的阿尔忒弥斯协议，由32个国家签署，将保护范围扩大到具有历史意义的月球遗址。但这些保护只适用于政府，不适用于商业任务。

没有人拥有月球来授予埋葬权，或任何其他世界或天体。

该条约要求各国授权和监督太空活动。它需要“适当考虑”其他国家的利益。

例如，许多国家的太空法都包括拒绝不符合其国家利益的有效载荷项目的理由印度尼西亚和新西兰.

显然没有这种考虑的国家，包括澳大利亚和美国，可能需要考虑随着商业世界在传统政府领域的出现而扩大这一模板。

在哪里画线？

地球的轨道已经被废弃的卫星堵塞了，更远的地方，还有像这样的物品埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉.

我们已经将太空探测器散布到其他世界，包括月球，火星,巨人和金星，但很多可能是宝藏而不是垃圾，根据太空考古学家爱丽丝·戈尔曼（Alice Gorman）的说法。

例如，阿波罗宇航员留下了官方纪念品，例如一块牌匾，标志着人类在月球表面的第一个脚印。有些人也留下了个人的，比如阿波罗 16 号的查尔斯·杜克，他留下了装裱的全家福.

然而，将剪掉的头发或宠物狗的骨灰送上月球可能不符合文化和历史重要性。

因此，问题在于，当我们踏入宇宙，进入其他世界的海岸线时，我们想在沙子上放一条线。

我们不能让私人太空企业倒流，我们也不应该倒流。

但是，这次失败的灰烬和虚荣有效载荷的任务体现了支持商业活动的法律和道德基础设施中未探索的问题。

值得停下来思考未来的商业化，例如开采小行星和最终的太空殖民化。

卡罗尔·奥利弗，科学传播与天体生物学教授，新南威尔士大学悉尼分校。

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