观看：波音公司的Starliner太空舱今天在国际空间站的首次载人任务中爆炸

发射日终于来了：波音公司的Starliner太空舱周一发射到国际空间站，执行其首次载人任务 - 在SpaceX首次实现同一里程碑的几年后。

这次飞行是Starliner为NASA定期服务之前的最后一次测试，对美国航空航天巨头至关重要，由于一些客机的安全问题，其声誉最近受到了影响。

Starliner是十年前由美国航天局首次订购的，它经历了一段颠簸的旅程，经历了意外的挫折和多次延误 - 这是波音公司渴望完成的传奇。

宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯是准备离开卡纳维拉尔角周一晚上 10：34（格林威治标准时间周二 0234）登上太空舱。

Starliner将由波音-洛克希德·马丁公司合资企业联合发射联盟制造的阿特拉斯五号火箭送入轨道。

威尔莫尔和威廉姆斯是受过海军训练的太空计划退伍军人，他们各自去过国际空间站两次，一次乘坐航天飞机，然后乘坐俄罗斯联盟号飞船。

“这就像回家一样，”威廉姆斯说。

至于波音飞船，威尔莫尔说：“一切都是新的。一切都是独一无二的。

“我不认为我们中的任何一个人做梦都想不到我们会与一艘全新航天器的首次飞行联系在一起。

给有抱负的宇航员的一封信：美国宇航局宇航员布奇·威尔莫尔和@Astro_Suni正在准备登机#Starliner.明天，他们将开始前往@Space_Station以证明Starliner的能力。您将瞥见您的未来。遂。pic.twitter.com/O2ME8LuF7t

— 波音太空公司 （@BoeingSpace）5月 5， 2024

对于美国宇航局来说，赌注也很高：除了SpaceX的龙飞船之外，拥有第二种载人太空飞行选择“非常重要”，该机构国际空间站项目经理Dana Weigel说。

Weigel说，这种灵活性可以帮助NASA管理紧急情况，例如特定太空飞行器的问题。

一次又一次的挫折

Starliner计划于格林威治标准时间周三0500左右抵达国际空间站，并在那里停留一个多星期。将进行测试以检查它是否正常工作，然后威廉姆斯和威尔莫尔将重新登上太空舱返回家园。

一次成功的任务将有助于消除Starliner计划中无数挫折留下的苦涩味道。

2019年，在第一次无人试飞中，太空舱没有放置在正确的轨道上，没有到达国际空间站就返回了。

然后在 2021 年，随着火箭在发射台上进行新飞行，阀门堵塞迫使再次推迟。

这艘空船终于在2022年5月到达国际空间站。

从那时起，波音公司一直致力于载人试飞，以便太空舱可以被认证为美国宇航局在国际空间站的常规任务中使用。

它曾希望在 2022 年进行这次飞行，但问题不断出现，尤其是在降落伞系统中，用于在飞船返回地球大气层时减速。

“一路走来，我们必须克服许多惊喜，”波音高管马克·纳皮（Mark Nappi）说。

“这无疑使团队非常强大，并为他们如何克服我们遇到的每一个问题感到非常自豪，”他补充道。

“非常典型的是，载人航天飞行器从设计到载人飞行大约需要10年的时间。

“很尴尬”

美国宇航局副局长吉姆·弗里（Jim Free）预测，这次任务不会没有打嗝。

“我们在这次任务中肯定有一些未知数，我们希望学习的东西，作为测试任务。我们可能会遇到我们意想不到的事情，“弗里说，并指出Starliner只是美国宇航局宇航员建造的第六艘美国建造的船只。

SpaceX 的 Dragon 太空舱于 2020 年加入了该独家俱乐部，此前汞、双子座、阿波罗和航天飞机计划。

一旦Starliner全面投入运营，美国宇航局希望在SpaceX和波音船只之间交替，将宇航员运送到国际空间站。

2014 年，该机构向波音公司授予了 42 亿美元的固定价格合同，向 SpaceX 授予了 26 亿美元的固定价格合同，以开发这些太空舱。

“每个人都认为波音公司会首先到达那里，”安柏瑞德航空大学副教授埃里克·西德豪斯告诉法新社。

“因此，SpaceX在Starliner之前到达那里对波音公司来说非常尴尬。

尽管国际空间站将于2030年被封存，但Starliner和Dragon在未来都可以用来将人类滑行到未来的私人空间站，几家公司正计划建造这些空间站。

©法新社

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