观看：Intuitive Machines 发射，实现历史性的第二次月球软着陆

周三，SpaceX 火箭上成功发射了一艘载有一系列独特实验的着陆器，一家美国公司的目标是第二次登月。

直观的机器去年创造了历史成为第一家配备机器人的私营公司月亮，尽管着陆器破坏了胜利侧翻.

现在，这家总部位于休斯顿的公司正在为第二次尝试做准备，决心实现完美的达阵。

这家总部位于休斯顿的公司的六边形着陆器雅典娜于晚上 7 点 16 分（格林威治标准时间周四 0016 点）从佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心乘坐 SpaceX 猎鹰 9 号火箭发射升空。

如果一切顺利，它将在 3 月 6 日左右在广阔的蒙斯木桐高原着陆，该地点比以前任何目标都更靠近月球南极。

雅典娜号携带科学仪器，包括用于搜索地表下冰的钻头和一架以著名计算机科学家格蕾丝·霍珀 （Grace Hopper） 命名的独特跳跃无人机。

它旨在穿越月球崎岖的斜坡、巨石和陨石坑——这是支持未来载人任务的宝贵能力。

船上还有一个小型漫游车，它将通过在着陆器、漫游器和漏斗之间中继命令、图像和视频来测试诺基亚贝尔实验室提供的月球蜂窝网络。

Intuitive Machines 首席执行官 Trent Martin 兴奋地谈到了这种漏斗，强调这种无人机可以在未来的任务中补充漫游车，“进入你无法驾驶的极端环境”。

直到最近，只有少数资金雄厚的国家航天机构才能实现软登月。

现在，美国正在努力通过商业月球有效载荷服务 （CLPS） 计划使私人任务成为常规任务，这是一项公私合作项目，旨在以传统任务的一小部分成本将 NASA 硬件运送到月球表面。

“我很高兴看到我们的技术演示在我们为人类重返月球和火星“美国宇航局的尼基·福克斯 （Nicky Fox） 告诉记者，他提到了阿尔忒弥斯计划，该计划旨在在本十年晚些时候将宇航员送回月球表面。

照亮通往月球的道路：As@Int_Machines' 着陆器乘坐 A@SpaceX猎鹰 9 号火箭，它需要 NASA 的科学和技术。它的任务是什么？帮助我们更好地了解月球环境，为未来的人类探险家做准备。pic.twitter.com/KIx5vnpHRC

— 美国宇航局 （@NASA）2月 27， 2025

钉住着陆

然而，首先，Intuitive Machines 将希望实现直立着陆——该公司在其第一个着陆器奥德修斯 （Odysseus） 中未能实现这一壮举，该着陆器于 2024 年 2 月进入太空。

它的一只脚踩在表面并翻倒，以 30 度角停下来——限制了它的太阳能，并阻止它根据一份价值 1.18 亿美元的合同完成 NASA 的实验。

这一次，价格标签是 6250 万美元。

由于没有大气层，因此登月具有挑战性，这排除了使用降落伞的可能性。

相反，航天器必须依靠精确控制的推进器燃烧来减缓它们在危险地形中的下降速度。

马丁说，该公司已经进行了关键改进，包括为激光高度计提供更好的布线，激光高度计是一种提供高度和速度读数并帮助选择安全着陆点的仪器。

IM-1 任务面临的另一个问题是准确确定其在前往月球途中的位置。为了改善这一点，Intuitive Machines 加强了与 NASA 深空网络 （DSN） 的协调，以实现更精确的导航。

在雅典娜抵达月球之前，另一个美国私人着陆器——萤火虫宇航公司的 Blue Ghost 将于 3 月 2 日发射，该着陆器于 1 月发射，与总部位于东京的 ispace 的 Resilience 着陆器共享一个旅程。

美国宇航局 （NASA） 的 Lunar Trailblazer 探测器也将搭便车，该探测器将在四个月的旅程后进入轨道，并开始一项为期两年的任务，研究月球上不同形式的水的分布。

这些任务对美国宇航局来说是一个微妙的时刻，人们猜测它可能会缩减或取消其前往月球的宇航员计划以支持火星 - 这是唐纳德·特朗普总统和他的亲密顾问的关键目标埃隆·马斯克，SpaceX 大亨。

©法新社

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