日本的月球着陆器仍然可以保存，并且已经收到了大量数据

日本航天局在历史性着陆近三个小时后关闭了月球着陆器，以便在太阳撞击其太阳能电池板时可能恢复飞船周一说.

凭借其无人驾驶的月球调查智能着陆器（SLIM）任务 - 因其飞行器的精确着陆能力而被称为“月球狙击手” - 日本成为第五个实现月球软着陆的国家。

但是，在周六午夜20分钟（格林威治标准时间周五1520）着陆后，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）无法确认轻型飞船的太阳能电池是否在发电。

在远程关闭着陆器之前，任务控制中心能够接收来自着陆器下降和月球表面的技术和图像数据。

“在确认已经获得大量数据后，我们松了一口气，并开始感到兴奋，”JAXA周一说在一份声明中，并补充说“根据遥测数据，SLIM的太阳能电池面向西方”。

“如果阳光照射进来月亮从西方来看，我们相信未来有可能发电，我们目前正在准备恢复，“它说。

SLIM是人类首次登月50年后由政府和私营公司发起的几项新的月球任务之一。

迫降和通信故障普遍存在，只有另外四个国家登上了月球：美国、苏联、中国和最近的印度。

JAXA表示，它已经在凌晨3：00（格林威治标准时间周五1800）之前断开了SLIM的电池，当时它还有12%的电量，“以避免（着陆器）重启受到阻碍的情况”。

探头已分离

该机构现在正在对数据进行详细分析，以帮助确定该飞行器是否实现了到达其预定着陆点100米（330英尺）以内的目标。

使命目标是月球的地幔，月球的地幔，通常是其地壳下方的深层，据信暴露在表面。

通过分析那里的岩石，JAXA希望揭示月球可能的水资源之谜 - 这是有朝一日在那里建立基地的关键，作为前往月球的途中可能的中途停留地火星.

两个探测器成功分离，一个带有发射器，另一个设计用于在月球表面移动，将图像发射到地球。

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日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）周一表示，它正准备在本周进一步宣布任务结果以及SLIM飞船的状态。

虽然并非一切都按计划进行，但“我们可能能够产生很多结果，我们很高兴着陆成功”，它说。

此前的日本登月任务失败了两次——一次是公开的，一次是私人的。

2022 年，该国未能成功发送一个名为 Omotenashi 的月球探测器，作为美国阿尔忒弥斯1号任务的一部分.

今年4月，日本初创公司ispace试图成为第一家登陆月球的私营公司，但徒劳无功，在所谓的“硬着陆”之后，该公司与月球飞船失去了联系。

©法新社

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